Blog

Efficiëntie onderweg, trailerkoeling opnieuw gedefinieerd

De Vector HE 17-trailerunit is het nieuwe koelsysteem van Carrier Transicold, dat tot 30% minder brandstof verbruikt dan zijn voorganger, de Vector 1550, terwijl het superieure koelprestaties levert. Door de invertertechnologie in combinatie met de bewezen volledig elektrische E-Drive-architectuur heeft deze nieuwe unit een van de beste totale eigendomskosten in zijn categorie. Dankzij het lage geluidsniveau is de Vector HE 17 ideaal voor langeafstandstransporten en leveringen in de stad.    

---

Complete veelzijdigheid voor alle trailertoepassingen

   

Ontworpen met het oog op Total Cost of Ownership

De Vector HE 17 biedt overtuigende voordelen op het gebied van totale eigendomskosten. De verbeterde brandstofefficiëntie leidt tot aanzienlijke besparingen op de lange termijn en een verlaging van de bedrijfskosten. Deze efficiëntie vertaalt zich in een tastbaar concurrentievoordeel door het minimaliseren van brandstofgerelateerde kosten, het verbeteren van de winstgevendheid en het garanderen van duurzamere activiteiten, met een vermindering van kooldioxide in vergelijking met de oude Vector 1550.

---

Compressor met variabele snelheid

De Vector HE 17 is uitgerust met invertertechnologie die het mogelijk maakt de snelheid van de compressor te verhogen of te verlagen in functie van de koelbelasting. Deze hoogrendementscompressor, in combinatie met het lage toerental van de dieselmotor, zorgt ervoor dat de Vector HE 17-unit betere koelprestaties levert, brandstof bespaart en zowel een lager geluidsniveau als een lagere CO2-uitstoot heeft.

---

               

---

Invertertechnologie

Invertertechnologie maakt het mogelijk om de snelheid van de compressor te regelen en alleen het benodigde vermogen aan de koelunit te leveren. Met deze technologie wordt de temperatuur aangepast door de snelheid van de compressor te veranderen zonder de compressor aan en uit te zetten, waardoor een perfecte afstemming mogelijk is tussen de behoefte aan koelcapaciteit en de vraag naar stroom, terwijl het energieverbruik op het laagste niveau wordt gehouden en hoge stroompieken als gevolg van het onnodig opnieuw opstarten van de compressor worden voorkomen. Zonder deze functie staat de compressor aan op 100% capaciteit, schakelt dan uit als de gewenste ladingstemperatuur is bereikt en start weer op 100% als de temperatuur moet worden aangepast, wat resulteert in een hoger brandstofverbruik.  

Specificaties